<acronym id="xypkj"></acronym>
<table id="xypkj"></table>
<p id="xypkj"></p><pre id="xypkj"></pre><p id="xypkj"></p>
  • <table id="xypkj"><ruby id="xypkj"></ruby></table>

  • <td id="xypkj"></td>

    ?首頁?
    ? >? 資訊中心? >? 媒體聚焦
    新聞聯播:雅萬高鐵2號隧道竣工 全線架梁通道貫通
    來源:水電七局 時間:2022-09-01 字體:[ ]

    當地時間8月25日晚,隨著最后一板襯砌澆筑完成,印尼雅萬高鐵2號隧道順利完工,打通了雅萬高鐵全線架梁通道,為2023年6月全線建成通車奠定了堅實基礎。

    雅萬高鐵2號隧道位于印尼西爪哇省普哇加達縣,全長1052米,最大埋深53.6米,為單洞雙線設計,是全線修建難度最大的控制性工程之一。

    據負責該隧道施工的中國電建項目部負責人介紹,自2019年3月22日開始正洞施工以來,因復雜水文地質因素,火山灰沉積形成的全風化泥巖強度低、遇水崩解風化迅速,隧道支護結構容易破壞失穩,引發隧道大變形、滑塌及涌泥等異常情況22次。

    針對復雜水文地質和施工困難,施工方調集專業人員和機械進場作業,創新工藝工法,采用鋼管混凝土樁鎖定洞內未成環的初期支護,抵制膨脹土圍巖隧道大變形,實現了軟弱圍巖隧道“快挖、快支、快成環”良性循環,保證隧道施工。

    目前,雅萬高鐵13座隧道已全部完工,路基、橋梁、車站土建工程完成量均超90%,正線已開始鋪軌,工程建設由線下施工全面轉入線上施工階段。為雅萬高鐵量身定制的高速動車組和綜合檢測列車已于本月21日從中國啟程運往印尼。

    連接印尼首都雅加達和第四大城市萬隆的雅萬高鐵全長142公里,最高設計時速350公里,是“一帶一路”建設和中印尼兩國務實合作標志性項目,也是中國高鐵首次全系統、全要素、全產業鏈在海外建設項目。項目建成后,雅加達到萬隆旅行時間將由現在的3個多小時縮短至40分鐘。(完)

    新聞聯播鏈接:https://app.cctv.com/special/m/lbvod/index.html?vtype=2&guid=5aa3c5982d6848ea9975c38c58d6abc5&vsetId=C10437&vide=VIDECYhTiwhN3mic3SmWtfcS220826

    CCTV-2鏈接:https://app.cctv.com/special/m/livevod/index.html?vtype=2&guid=dc35088608d14f5ba1feb52e7ed0f340&vsetId=C11346

    CCTV-13鏈接:https://app.cctv.com/special/m/livevod/index.html?vtype=2&guid=e7a4141ef3894c298f41633880dae4a6&vsetId=C10616

    中國新聞網:https://m.chinanews.com/wap/detail/chs/zw/9836949.shtml?qq-pf-to=pcqq.c2c

    【打印】【關閉】

    Produced By 大漢網絡 大漢版通發布系統 国产无码在线
    <acronym id="xypkj"></acronym>
    <table id="xypkj"></table>
    <p id="xypkj"></p><pre id="xypkj"></pre><p id="xypkj"></p>
  • <table id="xypkj"><ruby id="xypkj"></ruby></table>

  • <td id="xypkj"></td>